Champ d'application :
1. Systèmes électriques purs et hybrides (traction ou auxiliaire) :
• Véhicule routier, véhicule utilitaire, moto électrique de forte puissance
• Véhicules tout-terrain (tracteurs, bulldozers, véhicules tout-terrain spéciaux, etc.)
• Bateau électrique, hors-bord et autres domaines de conversion EV
2. Caractéristiques de conception :
L'architecture du système électrique est définie à l'avance pour les applications automobiles
Basse tension, haute puissance, économique et efficace, très adapté aux machines tout-terrain
3 . Caractéristiques techniques :
• Le contrôle vectoriel orienté champ, associé aux algorithmes optimisés par APT, fournit un couple maximal et une efficacité optimale sur toute la plage de fonctionnement.
• La technologie avancée de modulation de largeur d'impulsion permet une utilisation efficace de la tension de la batterie, de faibles harmoniques du moteur, une faible ondulation de couple et des pertes de commutation minimisées.
• Accordable sur n'importe quel moteur BLDC ou IPM. Entièrement programmable pour une adaptation optimale aux caractéristiques individuelles du moteur
• Programmable sur site, avec code d'exploitation principal téléchargeable FLASH
• Plage de couple/vitesse extrêmement large, y compris une capacité de régénération complète
• Le logiciel unique rend l'application du système plus facile que jamais
• Bénéficiez des nombreuses décennies d'expérience APT dans l'industrie des véhicules électriques, décidez rapidement et simplement de votre propre paramètre PID propriétaire pour différencier vos systèmes de vos concurrents