Imaginez un moteur sans balais tournant à pleine vitesse, puis l'étage de puissance s'éteint soudainement. Le rotor continue de tourner et les bornes du moteur affichent toujours une t...

Pourquoi les moteurs BLDC ont besoin d'un contrôle actif de la vitesse Un moteur à courant continu à balais ralentit ou accélère de manière assez directe : changez la tension aux born...

La simplicité et la fiabilité des systèmes Hub-Drive A moteur-moyeu intègre l'entraînement électrique directement dans le moyeu de roue, éliminant ainsi le besoin ...

Qu'est-ce qui donne à un moteur BLDC la forme d'une "crêpe" Un moteur BLDC pancake tire son nom de ses proportions et non de sa fonction. Au lieu de la forme cylindrique et haute...

Qu'est-ce qu'un capteur Hall dans un moteur BLDC Retirez le capuchon d'extrémité de la plupart des moteurs à courant continu sans balais et vous trouverez trois minuscules c...

Comment un ESC permet à Arduino de contrôler un moteur BLDC Un Arduino ne peut pas piloter directement les trois phases d'un moteur BLDC - il n'a pas la capacité de courant ni la...

Pourquoi les moteurs à entraînement central sont supérieurs en termes de performances Moteurs à entraînement central sont largement considérés comme le choix optimal pour les cycl...

CANopen gagne du terrain dans le contrôle des moteurs industriels Dans les usines, les robots mobiles autonomes et les plates-formes de véhicules électriques, une norme de communication co...

Pourquoi Ethernet a remplacé l'ancien bus de terrain dans le contrôle moteur Pendant deux décennies, les protocoles basés sur RS-485 tels que Modbus RTU et CANopen ont dominé la comm...

Ce que fait réellement un contrôleur de moteur couple La vitesse et la position retiennent souvent le plus d'attention dans les discussions sur le contrôle des moteurs, mais le couple...

Un bras de robot s'arrête exactement là où il doit, 10 000 fois par jour, sans dérive. Une broche CNC accélère jusqu'à 12 000 tr/min et la maintient à une fraction de pour cent. Un mo...

Environ 25 % de toute l’électricité consommée dans le monde passe par un moteur électrique. La grete majorité de ces moteurs fonctionnent avec des moteurs à induction à courant alternatif, des ...